[정의]

경상남도 창원시 의창구 사화동과 대원동을 연결하는 다리.

[개설]

창원천교는 창원 대로 건설 공사의 일환으로 가설된 소교량으로 1980년에 준공되었다. 이후 용원 지하 차도 건설로 인해 현재의 교량으로 재가설되었는데, 1998년에 준공되었다.

[명칭 유래]

창원천교(昌原川橋)의 명칭은 교량이 건설되어 있는 창원천(昌原川)에서 유래하였다.

[제원]

『도로 교량 및 터널 현황 조서』와 현지 조사에 따르면 창원천교의 제원은 교장 90m, 총 폭 50m, 유효 폭 40m, 교고 4.3m, 경간 수 6개, 최대 경간 길이 15m로 상부 구조는 RC라멘교, 하부 구조는 기타 형식이며, 설계 하중 DB-24, 통과 하중 43.2t의 1등교이다.

[건립 경위]

창원시는 중공업 육성을 위해 건립된 우리나라의 대표적인 계획 도시로, 창원천교는 창원대로 건설 공사의 일환으로 가설되어 1980년에 준공되었다.

[변천]

1977년 개통 당시 폭 30m의 창원 대로가 1987년에 도로 폭 50m, 왕복 8차로로 확장되었다. 따라서 창원천교 또한 1988년 10월 9일부터 12월 31일까지 확장 공사가 이루어졌다. 이 공사로 창원천교의 폭도 50m로 확장되었다.

창원시는 예상을 초월하는 인구와 교통 수단의 증가를 수용하고, 창원 터널이 개통됨에 따라 급증하는 교통량을 분산하기 위해 주요 교차 지점에 지하 차도를 설치하게 되었다.

창원천교는 용원 지하 차도의 건설로 재가설 되었는데, 1994년 12월 30일에 착공하여 1998년 12월 31일에 준공되었다. 시행청은 창원시, 설계자는 천진 엔지니어링과 경상 대학교 부속 생산 기술 연구소, 감리자는 극동 건설이며, 동아 건설 산업과 삼성 건설이 시공하였다.

[현황]

창원천교는 창원시 의창구 사화동과 대원동을 연결하는 교량으로 창원천 위에 건설되어 있다. 창원 대로의 일부로 포함되어 있는데, 용원 교차로에서 무역로 및 창이 대로와 연결되며, 반대편에서 창원천로 및 남면로와 연결된다.

창원천교의 GPS 좌표는 북위 35°13′57.39″, 동경 128°38′39.64″이며, 하루 평균 7440대의 차량이 이동한다.

창원천교는 왕복 6차선의 차도가 있는데, 용원 교차로에서 삼동 교차로 방향은 편도 2차선이며, 삼동 교차로에서 용원 교차로 방향은 좌회전 차로를 포함하여 편도 4차선이다. 중앙선의 폭이 2차로 정도로 넓으며, 중앙 분리대 역할을 하는 큰 화분들이 줄지어 놓여있다. 차도 양 옆으로는 자전거 전용 도로가 설치되어 있으며, 차도와 분리하는 화단이 설치되어 있다. 자전거 전용 도로 옆으로 보도 블록이 깔린 넓은 인도가 있고 끝에는 추락을 방지하는 난간이 설치되어 있다.

창원천교는 창원 대로에서 창이 대로와 무역로로 진입하는 차량, 창이 대로와 무역로에서 남면로와 삼동 교차로 방향으로 진입하는 차량들이 많이 이용하고 있다.