[정의]

경상남도 창원시 의창구 신월동과 성산구 사파동에 있는 교량.

[개설]

토월 지천교는 창원시 도시 기본 계획에 의거 시행된 토월 지구 신도시 택지 개발 사업의 일환으로 가설된 소교량들로 1980년에 준공되었다. 토월 지천교는 토월 지천 1교에서 토월 지천 17교까지 있다.

[명칭 유래]

토월 지천교는 교량이 가설된 장소인 토월지천(吐月支川)의 지명에서 유래되었다.

[제원]

2012년 국토 해양부가 발간한 『도로 교량 및 터널 현황 조서』에 따르면 토월 지천교의 구조는 모두 동일하다. 상부 구조는 RC라멘교, 하부 구조는 기타 형식이며, 설계 하중 DB-24의 1등교이다. 하지만 크기는 조금씩 다른데, 제원은 다음 표와 같다.

@@GC02203216_01_토월 지천교 교량 제원

[건립 경위]

창원시는 창원 국가 산업 단지 개발에 따른 유입 인구의 계획적 단계적 수용을 위해 도시 기본 계획의 단계적 개발 계획에 의거 많은 신도시 개발 사업을 진행하였다. 배후 신도시 택지 개발 사업은 대부분 택지의 저렴한 가격과 안정적 공급을 위해 전면 매수에 의한 공영 개발 방식을 채택하여 시행되었는데, 토월 지구 택지 개발 사업은 창원시에 의해 1979년 6월부터 1989년 12월까지 시행되었다.

[변천]

창이대로의 일부로 포함되어 있는 교량들인 토월 지천 1교와 토월 지천 8교는 각각 1996년과 1997년에 보수·보강 공사가 이루어졌다.

[현황]

2013년 현재 토월 지천 1교에서 토월 지천 11교까지는 의창구 신월동에 있으며, 토월 지천 12교부터 토월 지천 17교까지는 성산구 사파동에 있다. 대부분이 대단위 주택 지구와 아파트 지구에 있으며, 토월 지천 1교와 토월 지천 8교는 창이 대로에 포함되어 있다. 토월 지천 1교와 토월 지천 8교는 하루 평균 5만대 이상의 차량이 지나다니며, 나머지 토월 지천교는 대부분 하루 평균 1,000~2,000대 정도의 차량이 지나다닌다.

토월 지천교는 주변의 대단위 주택 지구와 아파트 지구의 출·퇴근 차량들이 많이 통과하고 있으며, 특히 토월 지천 1교와 토월 지천 8교는 성주 광장과 도청 광장을 잇는 창이 대로 상에 있어 출·퇴근 차량들을 비롯하여 창원 터널을 이용하는 차량, 도청과 창원시 도심을 방문하는 차량들이 많이 통행하고 있다.