[정의]

1923년에 경전선 구간인 경상남도 창원시 마산회원구 용담리에 건립된 철도 터널.

[개설]

경상도와 전라도를 잇는 경전선 구간 중 마산과 진주를 잇는 진주선은 1923년 12월 1일에 개통된다. 이 노선 중 호계리와 함안군 산인면 사이에 능선이 있어 이를 통과하기 위해 지하에 개설된 터널이다.

[위치]

마산 용담리 용담 터널은 경상남도 창원시 마산회원구 호계리에서 함안군 산인면 신산리 사이에 있는 용담리에 있다.

[변천]

경전선은 1923년 단선으로 개통되었으며 마산 용담리 용담 터널도 이 무렵에 건설되어 현재까지 원형을 유지한 것으로 보인다. 현재는 삼랑진과 진주 간 KTX 노선이 개통되어 기존의 노선은 폐선되었고 용담 터널의 철로와 침목도 제거되었다.

[형태]

마산 용담리 용담 터널은 호계리와 신산리 사이의 좁은 능선부를 굴착하였고 굴착면은 철근 콘크리트로 마감하여 철도가 원활히 통행할 수 있도록 하였다. 터널의 단면 형태는 말굽형이며 높이는 약 5.88m, 폭은 4.873m이다. 전체 길이는 504.9m이며, 남쪽 면에는 대피소가 8기 설치되어 있다. 터널의 양 입구 부에는 날개벽이 있는데 모두 견치석 쌓기로 마무리되어 있다.

[현황]

현재는 삼랑진-진주 간의 KTX 노선이 개통되어 폐선이 되었고 철로와 침목이 제거된 상태로 남아 있다.

[의의와 평가]

일제 강점기에 건설된 철도 터널로 다른 터널과 축조 양식이 유사하며 이러한 터널은 전국적으로 많이 잔존해 있는 편이다.